Dystrybucja paliw płynnych krok po kroku

Dystrybutorzy paliw zajmują się koncesjonowanym transportem i dostawą paliw oraz benzyny do różnych punktów poboru m.in stacji benzynowych. Działalność ta wymaga dostępu do autocystern przygotowanych do transportu paliw płynnych. Nie trzeba tłumaczyć, jakie mogą być konsekwencje wycieku oleju napędowego podczas transportu, w związku z tym muszą być to pojazdy spełniające wszystkie normy zarówno techniczne, jak i ekologiczne.

Dystrybucja paliw w Polsce

Większość paliw dostępnych w naszym kraju pochodzi z systemu rurociągów surowcowych PERN Przyjaźń, którego odbiorcami są dwie polskie rafinerie Lotos w Gdańsku oraz PKN Orlen w Płocku. System rurociągów doprowadza paliwa ze Wschodu, co stanowi ok. 90% ropy przekazywanej do naszego kraju. Mniejsze ilości są doprowadzane także z Norwegii oraz Wielkiej Brytanii. 

Jednym z najważniejszych elementów systemu dystrybucji jest Operator Logistyczny Paliw Płynnych, która posiada w swojej własności ponad 20 baz poboru paliw. Ich zadaniem jest dostarczanie do różnych punktów poboru paliw, wśród nich są także te obsługujące duże firmy komunikacyjne, zarówno samochodowe, jak i kolejowe.

Złożoność procesu dystrybucji paliw

Jak można się zorientować po dostępnych opisach, dystrybucja paliw płynnych jest przedsięwzięciem wymagającym zaangażowania specjalistów z różnych dziedzin. Zarówno chemików, kontrolerów jakości, ale także specjalistów z zakresu logistyki i transportu, którzy dbają o najnowsze technologie, które umożliwiają przewożenie paliw na dalekich trasach i w labilnych warunkach atmosferycznych. 

Ta wiedza jest istotna zwłaszcza dla właścicieli firm transportowych, którzy nie mogą zaopatrzyć się w paliwo na stacjach benzynowych, ze względu na rozmiar floty, co decyduje o konieczności zaopatrywania się w większe ilości paliw.